湖州纤维增强型道桥防水涂料价格

AWP-2000F纤维增强型桥面防水粘接材料


AWP-2000F纤维增强型桥面防水粘接材料是以国外进口的优质重交沥青为基料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料，添加高分子橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料。
二、产品特点
1、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
2、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
3、AWP-2000F纤维增强型桥面防水粘接材料有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。
三、应用范围
适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。
四、施工方法
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。
2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：（以三涂为例） A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。 C）**遍涂料实干后即可涂*二遍涂料。 D）*二遍涂料表干后涂刷*三遍涂料。涂料用量：1.5㎏/m2，涂膜厚度一般0.5mm---0.7mm。
五、注意事项：
1、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
2、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。
3、储存：产品储存期为六个月，应储存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
六、包装及储存
包装：50Kg/桶；储存：通风、阴凉；保质期12个月。
聚合物改性沥青洒布要求
2.3.1 施工准备
（1）聚合物改性沥青采用自行式沥青洒布车，主要由保温沥青箱、加热系统、传动系统、循环喷洒系统、操纵机构以及检查、计量仪表等组成。洒布量的控制由喷管宽度、喷管高度、车速、泵量等工作参数来实现，正式施工前，须先进行试洒，确定洒布量与沥青洒布车工作参数之间的关系。
（2）对洒布车进行必要的检查与保养，如检查油量是否足够，仪表是否正常，管路与接头是否有泄漏，各种操纵装置是否灵活等。
（3）聚合物改性沥青装车前清理好洒布车，彻底清理车罐内的原有沥青，清洗汽车底盘，去除泥土杂物，清除所有管道内原有沥青粘结剂。
（4）在沥青泵入口或沥青车上加设孔径3～5mm滤网，防止沥青池中的杂物进入洒布车，以防堵塞喷嘴而不能均匀洒布。
纤维增强桥面防水涂料
该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；
是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。
该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；
由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
产品特性
1、优异的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。
2、在寒冷的气候条件下，扔具有较好的柔韧性。
3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。
5.防水层的抗老化性能好。
6.施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。
7.该防水层造价*，施工达到桥面防水效果。
8.防水层与基层、防水与沥青混凝土粘接牢固。
技术指标
序号 项目 指标
1 固体含量 ≥50
2 表干时间，h﹤2
3 实干时间，h﹥4
4 耐热度，℃180
5 不透水性，0.3MPa,30min不透水
6 低温柔度，℃-25
7 拉伸强度，MPa1.0
8 断裂延伸率，%≥800
9 盐处理拉伸强度保持率，%≥80断裂延伸率，%≥800低温柔度，℃-20质量增加，%≤2.0
10 热老化拉伸强度保持率，%≥80断裂延伸率，%≥600低温柔度，℃-20加热伸缩率，%≤1.0质量损失，%≤1.0
11 涂料与水泥混凝土上粘结强度0.6
12 50℃剪切强度，MPa≥0.20
13 50℃粘结强度，MPa≥0.10
14 接缝变形能力10000次循环无渗漏
15 热碾压后抗渗性0.1 MPa，30min不渗水
广州嘉佰丽防水防腐工程有限公司全国物流配货。


适用范围：适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水工程。
施工、运输和储存：
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。
2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到实际标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。
3、防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等讲表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工：A 涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B 机器喷涂或辊涂、C 施工温度在0-35摄氏度为宜，雨天，冰冻期不宜施工。D 包装：产品用大桶包装，每桶重量为50KG，200KG。桶上贴有产品合格证。E 运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。F 储存：产品储存期为六个月，应储存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
建议广大桥面新老客户还是选择广州莱施克建材的产品
1，JBL-508非固化橡胶沥青防水涂料，莱施克牌非固化橡胶沥青防水涂料是由优质石油沥青、功能性高分子改性剂及特种添加剂经科学优化混合而成，在应用状态下保持粘性膏状体的防水材料。该产品具有**的蠕变性能，并由此带来自愈合、防渗漏、防窜水、耐老化、无应力等**应用特性。:
2，JBL-503 PB型路桥用聚合物改性沥青防水涂料，莱施克LSK-503PB型路桥用改性沥青防水涂料是以优质石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。涂料具有优异的耐热性、粘接性和抗剪切性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，是各类桥梁及高架桥面防水公式的**涂料
3LSK-01AMP-100二阶反应型桥面防水粘接剂，AMP-100二阶反应型桥面防水粘接剂是美国斯坦福大学教授戈恩.戴维斯研发而成的一种新型桥面防水涂料，获得了国家道路施工养护方面的青睐，AMP-100桥面防水材料冷施工带来的方便跟以前的高温沥青是无可比拟的，较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命在成本方面至少比其他材料节省了50%，使用寿命延长了至少45~50%，是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮，AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂*有的不含水、高渗透、反应型三大特点赋予了其优良的粘结和防水性能。
AMP-100是戈恩戴维斯教授经过多年反复针对各种桥面防水材料的研究，对桥面结构防水层的反复实验，在SBS、GBS、JBS、FYT-1桥面防水材料的基础上又创新了一种新型的反应型桥面防水材料，这就是现在使用较广泛的AMP-100二阶反应型桥面防水涂料。
AMP-100的产生也让戈恩.戴维斯教授获得多项荣耀，还让戈恩戴维斯教授获得了1988年的若贝尔化学奖。
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纤维增强桥面防水涂料
该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；
是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。
该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；
由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
产品特性
1、优异的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。
2、在寒冷的气候条件下，扔具有较好的柔韧性。
3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。
5.防水层的抗老化性能好。
6.施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。
7.该防水层造价*，施工达到桥面防水效果。
8.防水层与基层、防水与沥青混凝土粘接牢固。
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纤维增强型桥面防水涂料产品特性
1、优异的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。
2、在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。
3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。
5、防水层的抗老化性能好。
纤维增强桥面桥面防水涂料
纤维增强桥面桥面防水涂料,该产品无毒,无味,无环境污染,冷施工；较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
产品特性
1,优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。
2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。
3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。
5.防水层的抗老化性能好。
技术指标
序号
项目
指标
1
固体含量
≥50
2
表干时间,h﹤
2
3
实干时间,h﹥
4
4
耐热度,℃
180
5
不透水性,0.3MPa,30min
不透水
6
低温柔度,℃
-25
7
拉伸强度,MPa
1.0
8
断裂延伸率,%≥
800
9
盐处理
拉伸强度保持率,%≥
80
断裂延伸率,%≥
800
低温柔度,℃
-20
质量增加,%≤
2.0
10
热老化
拉伸强度保持率,%≥
80
断裂延伸率,%≥
600
低温柔度,℃
-20
加热伸缩率,%≤
1.0
质量损失,%≤
1.0
11
涂料与水泥混凝土上粘结强度
0.6
12
50℃剪切强度,MPa≥
0.20
13
50℃粘结强度,MPa≥
0.10
14
接缝变形能力
10000次循环无渗漏
15
热碾压后抗渗性
0.1 MPa,30min不渗水
适用范围：
适用于桥面防水层,高速公路桥梁,城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
施工工艺：
1,施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或**鬃刷。
2,基层要求：桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3,防水基层应干净,干燥,无积水。
4,基层处理：桥面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,铺防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

纤维增强型桥面防水涂料无毒、无味、无环境污染，冷施工；较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。