安徽道桥防水涂料

桥面防水粘结层施工方案
1、原材料检测
材料选用：路桥用水质沥青基防水涂料，材料使用时必要时需要对涂料进行一定的过滤处理。
材料使用前经过检查合格，并监理工程师同意后，方可使用。
2、基层要求
(1)基层表面应压实平整，必须充分养护，不得有疏松、起砂、起皮、浮浆现象，应符合设计要求。
(2)新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结力。
(3)路面含水率不应大于10%，路面板砼强度达到设计强度90%时方可进行防水施工。
3、施工工序
基层拉毛除渣处理 —— 吹风除尘 —— 重点部位处理 —— 喷洒**遍防水层 —— 喷洒**层短纤维增强层 —— 喷洒*二遍防水层 —— 喷洒*二层短纤维增强层 —— 喷洒*三遍防水层 —— 防水层养护
4、施工操作
（1）在进行涂料喷涂施工前，应先将桥面水泥混凝土用**路面拉毛除渣机清除进行铣刨处理。因路面水泥混凝土固化后，在养护期间会溢出一种白色的表面水化物Ca(OH)2（即水泥浮浆），为避免日后浮浆被车辆碾压后形成粉状物，造成防水层与水泥混凝土间隔离。处理后，混凝土路面表面形成粗糙的宏观构造，构造深度控制在0.5mm。
（2）清除结束后，表面浮尘用路桥防水**强力吹风机鼓风吹除，在吹除施工时应特别注意隐蔽处，应吹除干净，以免影响防水层的粘结力，再对路面用高压水进行冲洗，使路面基层无杂物，达到基层处理要求。
（3）基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位，应作加强处理，涂刷1遍防水涂料。
（4）喷涂防水涂料：涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。为避免污染防撞墙，防撞墙约0.3米处用草根刷进行人工涂刷，涂刷完毕后再进行防水层喷涂。喷涂工序分三次进行。每次涂刷间隔时间约1-2小时（根据当时天气状况而定），每遍用料不少于500g/㎡，喷涂时应顺风施工，并将没有喷涂均匀的地方用棕刷涂刷均匀。
（5）喷洒纤维增强层：在喷涂时要达到“薄、均、匀”的要求，短纤维应按规程要求不得长于5-15mm，要随**遍、*二遍防水涂料同时喷洒。
（6）喷涂防水涂料时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂面50-60cm进行垂直喷涂，其高度也可根据风向适当调节。
（7）一般用路面防水**无气喷涂机进行施工，每小时约喷涂2000m2，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间。
（8）为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应用执挡板护住防撞墙，因此防撞墙部防水层，一般采用人工涂刷。
5、注意事项
（1）纤维增强层和防水涂料应同步施工。
（2）施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
（3）气温低于0℃以下或**35℃不得施工（应避免高温施工）
（4）储运温度5℃-35℃为宜。
（5）应选择6小时内无大雨、大风天气施工。
（6）防水层必须经实干以后，方可进行沥青混凝土面层铺装施工，涂膜未干燥前严禁行人或车辆通过。

AMP-100二阶反应型桥面防水涂料


一、产品简介


amp-100二阶反应型防水粘结剂是单组份黑色改性沥青防水涂料，它能将基路（桥）和路（桥）面溶合为一体，形成一个高弹改进型塑性承重、防水和抗剪的整体，从而大幅提高道桥路性能，延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命可达12年以上。


二、作用机理


1、amp-100二阶反应型防水粘结剂含有渗透性材料，这些渗透性材料可以渗透到道桥路面混凝土毛细孔3mm-5mm深度，固化后不仅可以修复道桥路面混凝土微缺陷，还可以堵塞路面毛细渗水孔，起到优良的防水效益；渗透的同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，可以有效防止防水层的脱层、起皮，且不易被施工车辆及摊铺设备破坏并且导致漏水。
2、反应固化作用：初步固化的防水粘结层在高温（**100℃）沥青路面混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键；冷却后生成优异的弹塑性防水粘结层，内聚力改善进一步提高，剪切强度和粘结同时达到1.0mpa以上，将下层水泥混凝土与面层沥青混凝土结合成一个受力整体。


三、适用范围



适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。



四、1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。
2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：（以三涂为例）A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料 ，对阴角部位加强涂刷防水涂料 三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。C）**遍涂料实干后即可涂*二遍涂料。D）*二遍涂料表干后涂刷*三遍涂料。
8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg
9、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。




六、包装及储存


1.包装：200kg/桶 50公斤/桶
储存：通风、阴凉；保质期12个月。


本公司专业生产各系列桥面**防水涂料：
fyt-1型桥面**防水涂料
fyt-1改进型桥面**防水涂料
amp-100桥面**防水涂料
hut-1反应型桥面**防水涂料
fbt-1500型路桥**防水涂料
RBS反应型桥面防水涂料
jbl道桥**聚合物改性沥青防水涂料
PB型路桥**防水涂料
高聚物改性沥青（道桥**）防水涂料



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◆ 产品简介
RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）属国家重点科技推广项目，经国家*部门组织的*鉴定，达到同类产品的良好水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005（PB）标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。已在104国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北**跨线桥、福州**、广州佛山**、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用，均达到预期的使用效果。得到广大*的一致**。
RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
◆ 主要技术指标 （JC/T975-2005 PB标准要求）
序 号
项 目
类 型
Ⅰ
Ⅱ
1
外观
搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2
固体含量，%
≥45
≥50
3
表干时间，h ≦
4
4
实干时间，h ≦
12
5
耐热度，℃
160±2
180±2
无流淌、滑动、滴落
6
不透水性，0.3Mpa，30min
不透水
7
抗冻性，-20℃
30次不开裂
8
柔韧性，℃
-15±2
-25±2
无裂纹
9
断裂伸长率 ≥
800%
10
高温抗剪（60℃），mpa
0.20
11
粘结性，Mpa ≥
0.5
12
耐腐蚀性
耐 碱（20℃）
Ca（OH）2中浸泡15d无异常
耐盐水（20℃）
3%盐水中浸泡15d无异常






◆ 施工工序
清理基层—重点部位处理—**遍防水层—*二遍防水层—*三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土
◆ 用 量
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
◆ 注意事项
⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
⊙气温低于0℃以下或**35℃不得施工（应避免高温施工）。
⊙储运温度5℃-35℃为宜。
⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。
⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。
⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。
◆ 包装、保存期
50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。


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桥面防水涂料施工方法

一、防水施工准备：
1、基层清理：
（1）对交付给防水层施工的桥面进行一次细清理。凿除浮浆：垃圾、杂物全部清扫干净。
（2）用喷灯将桥面残存油迹烤掉（注：这点十分重要，因为防水涂料是不耐油的）。
（3）用高压气将桥面浮尘、细小砂石彻底吹净。
（4）若有较个别不合要求的裂缝、凹坑应予以处理填实。
（5）必要时可用高压水将桥面冲洗干净。

二、防水层施工步骤
1、喷洒HUG-13防水剂
（1）在施工部位用自来水或清水冲洗表面浮灰，并喷洒足量的水使基层完全湿润。
（2）待基层湿润表面无浮水时，用低压喷雾器喷洒HUG-13防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷洒*二遍防水剂。
（3）喷洒*二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况约2~3小时，基面将要干燥时——面干饱和状态，应再喷洒清水养护，以湿润表面为准，不宜过多；这样连续喷水养护24小时，即完成此道工序。

2、喷涂HUT-1桥面防水涂料
（1）防水层应做三遍喷涂。这样方法能较好地保证防水涂摸均匀整，无夹层现象。
（2）喷涂**遍HUT-1桥面防水涂料时，可适量稀释涂料增加其活性，便于渗入基层毛细孔隙，提高整个防水涂膜的粘接强度和抗剪强度。喷洒车辆应保持5Km/h车速，喷枪离地60cm，枪口全开，每分钟喷洒30M2左右。
（3）喷涂*二遍HUT-1桥面防水涂料时，应在**遍涂料实干后方能进行，其他同**遍。喷涂*三遍时也应等*二遍涂料实干后方能进行；*三遍涂料喷涂24小时后经检查防水涂膜实干后，监理验收后方能进行沥青摊铺。
（4）为保护撞墙的清洁，防撞墙两边应由专人执挡布，以防止造成污染。
（5）防水涂膜必须涂刷防撞墙与桥面接触立面处向上5cm，以保证因桥面板与防撞墙两次浇注而形成接缝渗漏。同时检查桥面涂膜，发现个别不均匀或被破坏地方，及时修补。

三、施工注意事项
1. HUT-1桥面防水涂料使用前应充分搅拌均匀。
2. HUG-13防水剂必须保证3小时养护一次。
3. 如果预计在HUT-1桥面防水涂料表干前要下雨，则不能施工。
4. HUG-13防水剂施工后40分钟内不能有暴雨。
5. 如因工期需要，在雨季施工，应将所有的变形缝及落水口封闭，防止万一防水层未实干前下雨，污染立柱；雨季施工应该增加HUT-1防水涂料的喷涂次数，以保证涂膜各层间*成膜。

四、防水层保护
1. 施工过程中及防水层未干以前，杜绝任何车辆、人员来往；决不允许践踏未干的防水层。
2. 防水层实干后，在沥青砼铺装以前，要严加保护。较好严禁任何车辆通行，如确需进行，严禁在防水层上急转弯、急刹车等。