三、产品优点
1、该防水层成膜快,防水效果好,价格低。
2、施工工艺简单,既可人工涂刷,也可机械喷涂,两种施工方法均可达到同样效果。
3、防水层粘接力,抗剪力强。
4、耐高温,耐腐蚀,耐老化,使用寿命长。
四、适用范围
产品于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁等防水工程,还适用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。
五、施工工艺
1、基面准备
(1)底材必须坚固、平整、干净,无灰尘、油腻、蜡、脱模剂等以及其它碎屑物质;
(2)所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少许清水拌成湿团状,将其抹平;
(3)涂刷浆料之前,可预先湿润底材,但不能有积水。
2、基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。
3、施工必需设备齐全、性能良好。
4、涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
5、大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷遍涂料,一般3-6小时(但不**过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂*二遍、*三遍,直到达到理想厚度。
PB-1型防水涂料介绍及其详细施工工艺
PB-1型防水涂料产品介绍
PB-1防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。PB-1防水涂料无毒、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是PB-1防水涂料改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;PB-1防水涂料抗剪切力强,能经受桥面长期荷载和抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。PB-1防水涂料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
PB-1型防水涂料主要技术参数
序号 项 目 类 型
Ⅰ Ⅱ
1 外观 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2 固体含量,% ≥45 ≥50
3 表干时间,h ≦ 4
4 实干时间,h ≦ 12
5 耐热度,℃ 160±2 180±2
无流淌,滑动,滴落
6 不透水性,0.3Mpa,30min 不透水
7 抗冻性,-20℃ 30次不开裂
8 柔韧性,℃ -15±2 -25±2
无裂纹
9 断裂伸长率 ≥ 800%
10 高温抗剪(60℃),mpa 0.20
11 粘结性,Mpa ≥ 0.5
12 耐腐蚀性 耐 碱(20℃) Ca(OH)2中浸泡15d无异常
耐盐水(20℃) 3%盐水中浸泡15d无异常
PB-1型防水涂料施工工序
清理基层→重点部位处理→遍防水层→*二遍防水层→*三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)→防水层养护—摊铺沥青混凝土
PB-1型涂料防水层施工方法和程序
PB-1型涂料防水层施工方法
① 抹压法:涂料用刮板刮平后,待其表面收水而尚未结膜时,再用铁抹子压实抹光。用于流平性差的沥青基厚质防水涂膜施工。
② 涂刷法:用棕刷、长柄刷、圆滚刷蘸防水涂料进行涂刷。用于涂刷立面防水层和节点部位细部处理。
③ 涂刮法:用胶皮刮板涂布防水涂料,先将防水涂料倒在基层上,用刮板来回涂刮,使其厚薄均匀。用于粘度较大的高聚物改性沥青防水涂料及合成高分子防水涂料在大面积上的施工。
④ 机械喷涂法:将防水涂料倒入设备内,通过喷将防水涂料均匀喷出。用于粘度较小的高聚物改性沥青防水涂料或合成高分子防水涂料的大面积施工。
细部构造要求
(1)板缝砼宜掺微膨胀剂,并震捣密实,板端缝应进行柔性密封处理。非保温屋面的板缝上应预留凹槽,并嵌填密封材料。
(2)天沟、檐沟、檐口、泛水等部位,均应加铺有胎体增强材料的附加层。
(3)水落口周围与屋面交接处,应作密封处理,并加附两层有胎体增强材料的附加层,并且PB-1型防水涂膜应伸入水落口内50mm,以防翘边开缝,造成渗漏。
(4)分格缝的位置应留置在板的支承端,分格缝内应嵌填密封材料,做到在分格缝处不漏水。
(5)泛水转角均应抹成圆弧,其半径不应小于50mm,以保证PB-1型防水涂层厚薄均匀。