泉州FYT-1改进型防水涂料

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷施工，由工作人员手持喷，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
注：为达到好的施工效果，FYT-1需要采用两次分次实施，常温次和*二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，FYT-1施工12小时，即可进行沥青层的施工。

FYT-1桥面防水涂料 路桥养护防水材料
fyt-1施工方法：
1、fyt-1改进型桥面防水涂料需清理基层，可采用抛丸机、清渣机、铣刨机等机械设备先处理桥面板，要求表面无明水、无浮浆、平整、干净、将重点部位（如桥面板泄水口、防撞墙边角等
特殊部位）做好加强处理
2、喷涂施工方式：用FYT-1改进型涂料，先进行首遍防水层，然后进行*二遍防水层，后进行*三遍防水层，涂料施工厚度达到标准要求（可根据施工要求进行多遍喷涂）
3、保护措施：需注意防水层养护，完成后摊铺沥青混凝土，路桥面未干前禁止行人及车辆行走，严禁穿带钉的鞋子；24小时确保无误后可通行。

一、FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程
1、施工前的基面处理
新建混泥土桥面少应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。
（1）、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；
（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；
（3）、可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
2.基面处理要求
水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。
3.FYT-1撒布
（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行FYT-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷施工，由工作人员手持喷，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
注：为达到好的施工效果，FYT-1需要采用两次分次实施，常温次和*二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，FYT-1施工12小时，即可进行沥青层的施工。
二、FYT-1用于钢板表面的施工流程
1、施工前的基面处理
钢材表面预处理质量直接影响防水层表观质量及防水层使用寿命，而钢结构表面处理的清洁度以及粗糙度直接影响到防水层的使用寿命。为尽可能增大防水层与基体的接触面积，采用抛丸对钢板表面除锈
抛丸前，应首先检查钢桥面板的外观，确保表面无旱焊、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等，否则必须通过打磨加以清除，锋利的边角必须处理到半径2mm以上的圆角；
用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其他赃物；
用高压清水清洁，直至无油污、尘垢为止。
（2）、除锈要求
环境要求
A、遇下雨、下雪、结露等气候时，严禁除锈作业；
B、温度应好于3度，相对湿度小于或等于85%。
磨料要求
A、磨料采用钢丸、其比例通过试验确定；
B、必须保持干燥、清洁、不含有害物质，如油脂、盐分。

二、产品特性：
1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、该防水层造价*，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
三、技术指标：
◆ 主要技术指标（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）
序 号 项 目 类 型
Ⅰ Ⅱ
1 外观 搅拌后为黑色或棕褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2 固体含量，% ≥43
3 表干时间，h ≦ 4
4 实干时间，h ≦ 12
5 耐热度，℃ 140±2 160±2
无流淌、滑动、滴落
6 不透水性，0.3Mpa，30min 不透水
7 抗冻性，-20℃ 20次不开裂
8 柔韧性，℃ -15±2 -20±2
无裂纹
9 延伸性，mm 无处理 ≥5.5 ≥6.0
处理后 ≥3.5 ≥4.5
10 高温抗剪（60℃），mpa 0.16
11 粘结性，Mpa ≥ 0.4
12 耐腐蚀性 耐 碱（20℃） Ca（OH）2中浸泡15d无异常
耐盐水（20℃） 3%盐水中浸泡15d无异常