二、产品特性:
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、该防水层造价*,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
三、技术指标:
◆ 主要技术指标(依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求)
序 号 项 目 类 型
Ⅰ Ⅱ
1 外观 搅拌后为黑色或棕褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2 固体含量,% ≥43
3 表干时间,h ≦ 4
4 实干时间,h ≦ 12
5 耐热度,℃ 140±2 160±2
无流淌、滑动、滴落
6 不透水性,0.3Mpa,30min 不透水
7 抗冻性,-20℃ 20次不开裂
8 柔韧性,℃ -15±2 -20±2
无裂纹
9 延伸性,mm 无处理 ≥5.5 ≥6.0
处理后 ≥3.5 ≥4.5
10 高温抗剪(60℃),mpa 0.16
11 粘结性,Mpa ≥ 0.4
12 耐腐蚀性 耐 碱(20℃) Ca(OH)2中浸泡15d无异常
耐盐水(20℃) 3%盐水中浸泡15d无异常
广州同固建材有限公司一直专注于路桥防水产品的研发、制造生产、销售。技术服务,产品**全国各个工地。其中FYT-1改进型桥面防水涂料、GBS环保型桥面防水涂料、SBS改性沥青防水涂料、apm-100二阶反应型桥面防水涂料、PB-1桥面防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料.AWP-2000F纤维增强型防水涂料.HUT型路桥防水涂料广受客户**。
所有产品性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准,也符合《交通行业JT/T535—2004》标准.
2、基面处理要求
(1)、除锈后的钢桥面板表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微,钢板露金属光泽,达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923-88)标准Sa2.5的要求。
(2)、粗糙度的要求必须达到Rz:50~100um。
FYT-1桥面防水各部位施工工艺流程
产品简介说明:
FYT-1改进型防水涂料(LSK-02),是一种高分子复合材料,属国家重点科技推广项目,经国家*部门组织的*鉴定,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。
主要技术指标
序 号 项 目 类 型
Ⅰ Ⅱ
1 外观 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2 固体含量,% ≥45
3 表干时间,h ≦ 4
4 实干时间,h ≦ 12
5 耐热度,℃ 160±2 180±2
无流淌、滑动、滴落
6 不透水性,0.3Mpa,30min 不透水
7 抗冻性,-20℃ 20次不开裂
8 柔韧性,℃ -20±2 -40±2
无裂纹
9 延伸性,mm 无处理 ≥6.0 ≥8.0
处理后 ≥4.0 ≥5.0
10 高温抗剪(60℃),mpa 0.16
11 粘结性,Mpa ≥ 0.4
12 耐腐蚀性 耐 碱(20℃) Ca(OH)2中浸泡15d无异常
耐盐水(20℃) 3%盐水中浸泡15d无异常