HUT聚合物改性沥青防水涂料(HUT-I/II)
一、产品简介
HUT-1型聚合物改性沥青防水涂料是一种适用于基面为混凝土、面层为沥青混凝土的黑色柔性防水材料。其不仅具有良好的延性、与砼有着较强的粘结力以及面层沥青砼与砼面间有着较强的抗剪能力(抗汽车制动力),而且还具有耐温、抗寒(抗冻)能力,以及优异的抗疲劳、抗老化的能力。
四、桥面防水层施工:
1.桥面防水层具体技术要求
(1)桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面,防水层为两道防线,道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍,*二道喷涂桥面防水涂料二至四遍,防水涂膜厚度以平均不**过2mm为宜。
(2)防水层应具有良好的耐久性,至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命(约8~10年)。并能适应高架桥动荷载抗压,抗拉的特点,当混凝土桥面板开裂≤2mm时,防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要,以保证防水要求。
(3)在环境条件-15~+90℃范围内,仍能满足* 2条的要求。同时,在经受沥青层摊铺温度约160℃后,不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性,二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力,层间抗剪强度25℃,≥1.5MPa,35℃≥1MPa。
(4)喷涂水泥混凝土表面防水剂,应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上,提高混凝土抗渗性0.2MPa。
(5)防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性,以保证沥青铺装层粘结力的需要,并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。
(6)防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。
(7)防水施工应便于操作,满足大桥工期安排的要求。
五、混凝土桥面清洁要求:
(l)混凝土桥面拉毛处理后要保持桥面干净,不得在桥面上拌合混凝土和砂浆。
(2)防撞墙浇注混凝土时,应防止混凝土撒落桥面上,万一撒落应及时清除掉。
(3)一般不允许运送混凝土和砂浆的车子,从已拉毛处理过的混凝土桥面上通过,必须通过时,应采取措施防止抛撒混凝土和漏浆。
(4)防撞墙折模后,应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的木模、钢筋、铁丝等杂物。
(5)在混凝土桥面上的施工机械,应防止漏油,污染混凝土桥面。
(6)各施工段在开始施工混凝土桥面和防撞墙时,应提前通知防水层施工单位,以便他们派出专人负责检查和监督混凝土桥基面的清洁工作。
施工与用量:
采用喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上(视天气情况、温度而定)。
一般基面平整的情况下,喷涂三遍厚度约0.8~1.0mm,需用料0.8~1.2kg。